Blog
Panduan pembelian, tip penyelenggaraan, dan ilmu perlumbaan daripada pasukan MySpeedParts.
Tuning Sudut Ramp Pulley CVT: Apa Sebenarnya Perubahan "Degree" Lakukan
Menukar variator CVT anda kepada sudut ramp (degree) berbeza mengubah bila tali sawat beralih — ini cara sudut ramp sebenarnya berfungsi, dan pertukaran sebenar antara pecutan dan kelajuan maksimum.
Apa Itu Crankshaft "Jet Up"? Stroke, Isipadu, dan Pilihan Jenama Malaysia
"JET 4MM", "JET 8MM", "JET 10" — semua penyenaraian crankshaft racing Malaysia guna penamaan ini, tetapi apa maksud nombor itu, dan apa sebenarnya jet up ubah dalam enjin?
Throttle Body (Fuel Injection) vs Karburetor: Bagaimana Setiap Satu Berfungsi, dan Mana Sebenarnya Lebih Baik
FI vs karburetor bukan sekadar lama vs baharu — kedua-dua sistem mengukur dan menghantar bahan api dengan sama sekali berbeza. Ini cara tepat setiap satu berfungsi, dan di mana setiap satu benar-benar mempunyai kelebihan.
Cara Capai Kelajuan Maksimum Lebih Tinggi: Gearing, Aerodinamik, dan Tuning Enjin Diterangkan
Kelajuan maksimum bukan sekadar tentang kuasa kuda — ia titik di mana kuasa enjin, gearing akhir, dan drag aerodinamik semuanya seimbang. Ini apa yang sebenarnya mengubah keadaan, dan apa yang tidak.
Apa Itu Drag Race? Sejarah Perlumbaan Drag, dari Lakebed Kering hingga Budaya Kapchai Malaysia
Drag race nampak mudah — dua kenderaan, satu garisan lurus, siapa dahulu sampai ke garisan penamat menang. Ini cara ia bermula, cara ia menjadi sukan sebenar, dan cara ia berkembang menjadi budaya lumba kapchai Malaysia.
Tutorial DIY Ekzos: Pengiraan Spesifikasi Ekzos untuk Modifikasi Tanpa Dyno
Takde dyno? Takpe. Kaedah praktikal berasaskan formula untuk kira diameter dan panjang paip header enjin anda, serta cara sahkan pengiraan di jalan raya guna plug read dan EGT.
Tutorial Transmisi: CVT vs Klac Manual vs Klac Sentrifugal — Apa Bezanya dan Bagaimana Ia Berfungsi
CVT, klac manual pelbagai plat basah, klac sentrifugal — setiap motor Malaysia guna salah satu daripada ini, dan ia berkelakuan sama sekali berbeza. Ini cara tepat setiap satu berfungsi dan model mana guna yang mana.
Bilangan Silinder Enjin Diterangkan: Single, Twin, Four — Adakah Lebih Banyak Sentiasa Lebih Baik?
Y15ZR single-cylinder, R25 parallel-twin, CBR250RR four-cylinder... adakah bilangan silinder sebenarnya bermakna motor lebih baik? Ini yang berubah dengan lebih banyak silinder, dan kenapa lebih banyak bukan automatik terbaik.